Trem pra quem?

“Hoje, com as perspectivas da tecnologia mais a densidade econômica e demográfica há de haver um projeto que permita a construção desta linha e que tenha viabilidade econômico-financeira, inclusive para o setor privado”, disse nosso querido governador José Serra. Então vamos avaliar. O Governador está se referindo ao Trem de Auta Velocidade que está em projeto, com o objetivo de ligar a cidade de São Paulo ao Rio de Janeiro, viajando a uma velocidade de 360km/h. É um empreendimento de grande tecnologia, mas aí eu pergunto: Por quê? O Brasl tem hoje cerca de 29 mil quilomêtros de ferrovias, que se estivessem em boas condições, faria um grande integração de carga e passageiros, em resumo, NÃO HÁ TECNOLOGIA NAS ESTRADAS DE FERRO BRASILEIRAS!
Serre diz também sobre a densidade econômica, e eu pergunto: O quê? Nosso querido governador andou esquecendo que nosso estado não se fia somentem com o estado do Rio de Janeiro. Os invetimentos econômicos devem se feitos de acordo com a necessidade de cada porção de terra de SP, e não acumular altos investimentos em apenas uma região usando a vulgar desculpa da densidade demográfica, mesmo porque, essa tal de "alta densidade demográfica" vai passear de trem bala? Pra responder essa pergunta vamos analisar um pequeno dado: Para você dar uma volta de trenzinho num percurso de 403km no sentido SP-RJ, você vai pagar cerca de 136,00R$ . Bom, agora eu pergunto: Quantas pessoas da "alta densidade demográfica" tem 136,00 R$ pra dar volta de trem?
Enfim, se sair mesmo mais essa grande obra faraônica brasileira, as obras terão inicio em 2008 e provável término em 20015, mas o Governador do estado do Rio de Janeiro Sérgio Cabral disse que o retorno financeiro daria em 5 ou 6 anos. O custo total será de aproximadamente 18 Bilhões de reais, e eu pergunto: Pra quê? Bom, essa o governador José Serra já responde em sua grande frase logo depois de ter "enfeitado o pavão": ... viabilidade econômico-financeira, inclusive para o setor privado.", obrigado por responder Serra!